Everything about kereta tak boleh start
Everything about kereta tak boleh start
Blog Article
Pemeriksaan berkala dan penyelenggaraan yang betul dapat membantu memastikan bateri berada dalam keadaan baik.
Gas pump yang tidak berfungsi menghalang bahan api daripada sampai ke enjin. Ini punca kereta tak boleh start tapi lampu menyala.
Ignition swap yang rosak tidak dapat menghantar isyarat untuk menghidupkan enjin. Tanda-tanda termasuk enjin tidak bereaksi sama sekali ketika kunci diputar.
Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah ECU pada kereta tidak berfungsi baik atau dah rosak.
Antara tanda lain ialah lampu amaran bateri menyala semasa enjin hidup atau peralatan elektrik kereta tak berfungsi dengan betul.
Sementara tidak mempunyai kereta untuk ke tempat kerja, menyiapkan urusan anda dan keluarga, anda boleh mencari alternatif kenderaan lain untuk sementara waktu.
Masalah seperti ini biasa berlaku di kalangan pemandu di Malaysia, dan memahami punca-puncanya adalah langkah pertama untuk menyelesaikannya.
Jika bacaan di bawah 12V, bateri mungkin perlu dicas atau diganti. Pastikan juga terminal bateri bersih dan sambungan ketat untuk mengelakkan masalah elektrik.
Board ECU seringkali terganggu dengan kapasitor yang telah rosak, bocor dan kotor barangkali menyebabkan board ECU menjadi cair akibat punca kereta tak boleh start asid dari kapasitor tersebut.
Jika penapis bahan api pada kereta anda tersumbat, ia akan menghalang aliran petrol ke enjin, menyebabkan kereta sukar untuk membakar bahan api yang diperlukan untuk dihidupkan.
Sistem imobilizer adalah ciri keselamatan yang menghalang enjin daripada dihidupkan tanpa kunci yang betul.
Huraian: Penggantian atau pembaikan alternator bergantung pada jenis kereta dan kualiti alternator yang dipilih.
Hos vakum yang bocor mengganggu fungsi brake booster dan boleh menyebabkan pedal brek keras. Pastikan hos vakum dalam keadaan baik dan bebas dari kebocoran.
Jika lampu amaran imobilizer terus menyala atau berkelip, ia menunjukkan masalah dengan sistem tersebut.